Moszkvai metrót Budapestre

Naponta a metróval hétköznaponként 9 millió ember közlekedik – ehhez 300 km-es a hálózat, 12 vonal, 500 szerelvény és 4500 kocsi áll rendelkezésre, méghozzá 90 másodpercenként.

1. ábra A moszkvai metróhálózat sematikus rajza

És ez sem hír. Az viszont igen, hogy teljes üzemben, sok vonalon – köztük az 1935-ben átadott legelsőn is - , csak az új metrószerelvények robognak a hálózaton.

2. ábra A moszkvai metrókocsik fejlődése 1935-től, 2010-ig.

Mi, itt Budapesten nézegetjük, vitatkozunk, méricskéljük, mit is kellene csinálnunk, ott meg tömegesen rohannak a szerelvények. Miért nem tesszük ezeket a szerelvényeket a budapesti vágányokra, azonnal? – teszi fel a kérdést helyszínen tartózkodó munkatársunk, Benyovszky Gábor. Az ALSTOM francia-lengyel metrószerelvények képeivel telis-tele van az internet, látszik, hogy a cégnek jó a kereskedelmi marketingje, több ezer darabot lehet belőlük megnézni. Szépek, elegánsak.

3. ábra Az ALSTOM metró gyári képe

Igen ám, de a moszkvai szerelvények is szépek és elegánsak. Ebből a szempontból tehát nincsen eltérés. Feltételezhető, hogy műszaki tartalom, pályaigény, energiaellátás tekintetében sincsen lényegi különbség.

4. ábra Az új moszkvai metrószerelvény megérkezett egy felszíni állomásra

A moszkvai új metró utasterének kialakítása is esztétikus. Világítása, üléseinek kialakítása nagyon is modern és megfelelő.

5. ábra A moszkvai új metrószerelvény enteriőrje

Az utastérben – a jelenlegi kiépítésben – automatikus hangbemondás, állomás előrejelző megjelenítő sáv és digitális megjelenítő tájékoztatja az utasokat a szükséges utazási információkról.

6. ábra A moszkvai új metró utastájékoztató kijelzői

A metrószerelvények irányításában, a budapesti tervezettől eltérően, más koncepciót követ a moszkvai metró. Itt a szerelvények irányítását két egyenruhás személy, plusz a vezető jobbkezénél található beépített számítógép végzi.

7. ábra A moszkvai új metrót két személy és a computer vezeti

Mivel a francia-lengyel metrószerelvényeket köztudottan Demszky Gábor főpolgármester úr ajánlotta a budapesti közvéleménynek, ...

8. ábra Demszky és a metró

...a Zipp pedig a moszkvai új metró alkalmazását ajánlja a budapesti közönségnek.

9. ábra Benyovszky Gábor (helyszíni tudósítónk és fotósunk) és a moszkvai új metró

Miért is nem a már nagy tömegben működő, az utasok milliót már kiszolgáló, a mi metrórendszerünkkel kompatibilis metrószerelvények járnak – már akár évek óta – a budapesti metrónk vágányain?

Bár mi már annak is örülnénk, ha egyáltalán járna valami valamikor.