Tuning
Tovább épül a legenda - ki tudja, hol áll meg?
Folytatva a márciusi posztomat, most már látjuk az út végét! Legutóbb kiderült, hogy utcai autó már nem lesz a Celicából:http://tuning.blog.hu/2013/03/19/hol_tartunk_a_feherrelTavaly összeírtam egy listát...
Slovakiaring pipa, szerdán Hungaroring!
Utolsó posztom végén írtam, hogy az időjárás viszontagságai miatt lemondták a Hungaroringes versenyünket a sok vízátfolyás miatt.
Kenyeret és cirkuszt a népnek!
Hát igen, manapság sem vágyunk többre! Jól tudta ezt Néró, az ókori Róma császára, aki már akkoriban megmondta, hogy mi kell a népnek.
Born to Race: GT-Four ST205
Mint olvashattátok 2011 augusztusában, egy hosszú út után hazahoztam Rigából egy Celica GT-Four ST205-öt:http://tuning.blog.hu/2013/03/18/riga_expressEredetileg az volt a tervem, hogy meghagyom kiránduló és élményautónak.
Time Attack 2012-2013
Mint megszokhattátok, a tavalyi évben aktívan szerveztünk és írtunk a Time Attack versenyeiről. Ez idén is így lesz, mivel március 23-án már újra támadunk a Slovakiaringen.
Time Attack GT Four
Mint olvashattátok 2011 augusztusában, egy hosszú út után hazahoztam Rigából egy Celica GT Four St205-öt:http://tuning.blog.hu/admin/post/edit/2589143Eredetileg az volt a tervem...
Strandkorlátkék Evo VI.
Mint ahogy megszokhattátok, folyamatosan különleges autócsodákat mutatunk be blogunk posztjain és ez most sem lesz másképp. Egy nagyon ritka típus került az ismeretségi körünkbe, nem lehetett kihagyni!
40 autó 9500 lóerő. Ez a Time Attack!
Time Attack Hungaroring Kupa 2012. 05. 20Mint már olvashattatok róla, Fömötör Gabi és a Tunexcom csapata egyesült erővel vágott neki a 2012-es Time Attack szezonnak.Első közös versenyünk a Hungaroringen volt...
Csináld Te is Norbi után!
Gyakorlatilag 1 hete a csapból is Michelisz Norbi és a Zengő csapat sikere folyik, ami jó!
7 körig miénk volt Monza
Na ezért is utálom a galambokat! Mindenhova odaszarnak, fertőzéseket terjesztenek, és az e-maileket is sokkal gyorsabban megkapom az internet segítségével, minthogy postagalambot reptessek.
Strandkorlátkék Evo VI.
Mint ahogy megszokhattátok, folyamatosan különleges autócsodákat mutatunk be blogunk posztjain és ez most sem lesz másképp. Egy nagyon ritka típus került az ismeretségi körünkbe, nem lehetett kihagyni!
Time Attack Reloaded
Avagy az amatőr időmérős versenyek elterjedése kis hazánkban.Kisebb szünet után a lassan kezdődő 2012-es autós szezon előtt újabb poszttal jelentkezünk.
Kellemes Ünnepeket Kívánunk!
Rúgott már hátba 520 ló???
Mint eddig olvashattátok, főleg az épített utcai autókat mutattuk be blogunkban, de most kicsit elkalandoztunk a drag irányába is.
Hungaroring nyílt nap system error
Az írás a tegnapelőtti (aug. 23) hungaroringes nyílt napnak köszönhető, amit többedmagammal sikerült végigkínlódnunk 38 fokban, a betonon állva.
Piros update
Miközben ezeket a sorokat olvassák/olvassátok, ha minden jól megy, éppen a saját izzadtságomban fürdőzve próbálom saját határaimat feszegetni a Hungaroringen tartandó vezetéstechnikai tréningünkön...
Insomnia Expressz Rigából
Riga-Budapest 1568km. 21 óra alvás nélkül, autóval, tankolással, rendőri intézkedéssel és kisebb eltévedésekkel. Ahogy a korábbi posztban olvashattátok, a Corollával egy korszak véget ért.
Corolla T-Sport kicsit másképp
Hogyan lesz egy Corolla T-Sportból már-már utcai versenyautó?Az alapfelfogásom az, hogy mindig verseny van.
Norisring videó
A Wéber Gáborral eltöltött utolsó versenyhétvégénkről SzuTi már beszámolt írásban, ezért most jöjjön az élménybeszámoló videónk is, hogy teljes legyen a kép.Fogadjátok ezt is szeretettel!
D-Day: 2011.08.23
„Ha az El-Alameinnél vívott csata volt a kezdet vége, akkor minden bizonnyal a D-Day, a partraszállás napja volt a vég kezdete.” -mondta Winston Churchill.
Hogyan készül a karbon-kerámia féktárcsa?
Az alábbi, angol nyelvű videó, nagyon jól szemlélteti a sokunk által áhított féktárcsák gyártási technológiáját.Azoknak is ajánljuk, akik nem beszélnek angolul!
Seat Leon Supercopa Norisring 2011
Mint már többször, most is úgy alakítottuk a hétvégénket a Tunexcom csapatával, hogy élőben tudjunk szurkolni Wéber Gabinak Nürnbergben a Norisringen.Szerencsénk volt ezzel a 2 nappal...
A vörös bika árnyékában
Red Bull Ring-2011.06.04-05A hockenheimi élmények után nem volt kérdés, hogy kimegyünk-e Wéber Gábor soron következő, ausztriai versenyére, hiszen a távolság is csak töredéke...
2 nap, 2000 km versenytempóban
Joggal merülhet fel a kérdés minden olvasónkban, hogy vajon mit keres egy Hockenheimring-ről szóló élménybeszámoló a tuning blog hasábjain.
Hazaértünk!
Hajnalban megérkeztünk és tele vagyunk rengeteg élménnyel, melyeket képek és videók formájában próbálunk valahogy megosztani veletek...
Hockenheimringről jelentkezünk!
Szép estét mindenkinek! Jelentem, egy hosszú, élményekben gazdag napon vagyunk túl és ami a lényeg, Wéber Gabi idei első futamán a negyedik rajthelyről indulva szerezte meg a második helyet...
Ilyen Wéber Gábor idei versenyautója!
De előtte elolvashatjátok azt néhány kérdést, melyeket még indulás előtt sikerült feltennünk Gábornak.Bartrender: A tavalyi Seat Leon Euro Cup bajnoki címe után mindenki titkon abban bízott, hogy történelmet írtok...
Irány Hockenheim!
Péntek este szedjük a sátorfánkat és elindulunk a Hockenheimringre!Tesszük mindezt azért, hogy a helyszínről számolhassunk be Wéber Gábor idei, első versenyhétvégéjéről és bemutatjuk új versenyautóját is.
Hülye voltam...
De erre csak jóval azután jöttem rá, hogy megtörtént a baj. Nem kell semmi tragikusra gondolni, senkinek sem esett baja, de lehetett volna komolyabb probléma is...
Audi GT Coupe 1986
Hogy is kezdhetnénk posztunkat, amiben ez az Audi szerepel. Mi jut eszébe első látásra az embernek, ha ránéz egy ilyen autóra. Klasszikus szép forma, korának megfelelően, de megkímélt állapotban.
Keressük Magyarország épített utcai autóit!
Mint látjátok, szép sorban igyekszünk minél szebb és egyre komolyabb épített autókat elhozni nektek.