Avatar és a Ford: közös technológia
Az alaptechnológia évek óta ismert, ám a mozgás követésének, analizálásának és virtualizálásának, valamint az így nyert adatok rögzítésének folyamatos fejlesztése tette lehetővé, hogy egy az Avatárhoz hasonló film megjelenhessen a mozikban, ahogyan azt is, hogy a Ford még magasabb szintre lépjen autói belső terének kialakításakor.
A minden idők legdrágább filmje, a filmtörténetben mérföldkövet jelentő, rekordokat döntögető, háromdimenziós Avatar készítésekor felhasznált mozgáskövető technológiát a Ford évek óta használja autói belső terének kialakításakor. Egyedüli mozgáskövető technológiát alkalmazó gyárként a Ford képes nyomon követni a leendő felhasználók mozgását az autóval történő interakció során, így idealizálni a jármű belső terének kialakítását.
Az teszt során a Ford ötven mozgáskövető érzékelőt helyez el a tesztalanyon, amelynek révén az egész mozgássor nyomon követhető és rögzíthető. Az így rögzített adatok egy olyan különleges számítógépbe kerülnek továbbításra, amely több ezer virtuális emberi felhasználót hoz létre, akik segítségével az autó és ember közötti teljes interakció tanulmányozható.
![]()
Az Avatárhoz hasonló filmekben a mozgáskövető technológiát arra használják, hogy az animált karakterek életszerű, valósághű módon mozogjanak még akkor is, hogyha testfelépítésük, arányaik eltérnek a színészétől, akinek segítségével rögzítik a mozdulatokat. E tekintetben a technológia felhasználása nagyban hasonlít a Ford által történő felhasználási területhez.
Vannak természetesen lényeges különbségek is: az Avatár esetében a technológia alkalmazásának célja egy hátborzongatóan valósághű virtuális világ kialakítása, a Ford esetében ugyanakkor ez egy nagyon is kézzelfogható belső tér kifejlesztése és tesztelése.
"A HOPS alkalmazása előtt egy formaterv, belső kialakítás értékelésének egyetlen módja az volt, hogy tesztalanyokat ültettünk az autóba, majd megkértük őket, hogy osszák meg velünk a véleményüket” – magyarázta Nanxin Wang, a projektért felelős Ford-os technikai vezető. “Ez rengeteg időt vett igénybe, és alkalmasint teret adott a feltételezéseknek, találgatásoknak a kizárólagosan tudományos megközelítés helyett. A HOPS segítségével össze tudjuk vetni ezeket a szubjektív visszacsatolásokat az objektív, számszerűsített mérési adatokkal, amelyeket karjaik, lábaik, fejük, stb. mozgásának, valamint izomreakciók nyomon követésének segítségével rögzítettünk. Fejlesztőmérnökeink ezen adatok használják a padlólemezek kialakításakor annak érdekében, hogy az utastér optimális komfortérzetet biztosítson a leendő utas méretétől, alakjától függetlenül” – tette hozzá.
Az Avatar technikai megoldásai a film bemutatásakor és azóta is valamennyi néző képzelőerejét magával ragadják, hamarosan azonban a Ford legújabb modelljeinek belső kialakításában is élvezhetjük a különleges technológia kézzelfogható előnyeit.
![]()
ZIPP.hu a Facebookon is
Kapcsolódó cikkek
Nézz bele gyűjtőoldalainkba!
Címkefelhő
- 24 óra
- 24H
- Avatar
- Dekra
- Dubai
- GM
- Hyunday
- K
- Lada
- Mazda
- Mini
- Mini E
- Nissan
- Osama Suzuki
- Palik
- Pannonia
- Peugeot
- Saab
- Swift
- TÜV
- ablaktörlő
- autógyár
- autókiállítás
- bigfoot
- buherál
- cseppek
- feltöltés
- hó
- hóhelyzet
- kirgíz
- kocsi
- közúti
- legnagyobb
- legújabb
- lyonheart
- lánctalp
- megbízhatóság
- motorkerékpár
- nano
- nanobionic
- retro
- snowfootcar
- szélvédő
- találmány
- tank
- tesztelés
- tél
- téli gumi
- világautó
- újraéled

Szóljon hozzá!
Bejelentkezés